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　　与(yu)刚(gang)刚过(guo)去(qu)的冬春航季相比，夏秋航季(ji)的国内航班安排会更多，可以承(cheng)载的(de)客流量更(geng)大。据(ju)广州(zhou)民航职业技术(shu)学(xue)院(yuan)副教授綦(qi)琦介绍，我国(guo)地(di)处北(bei)半球，夏(xia)秋航季白天的时间往往会比(bi)较长，旅(lv)客出(chu)行时(shi)间也可(ke)以更早一(yi)些。